Плита дорожная ПТ 12,5-11,9
Основные характеристики
| Длина | 900 мм |
|---|---|
| Ширина | 1 100 мм |
| Высота | 80 мм |
| Объём | 0,079 м³ |
| Вес | 0.200 тн |
Описание
Железобетонная плита ПТ 12,5-11,9 — это плоская плита покрытия подпольных и инженерных каналов, теплотрасс и лотков, рассчитанная на повышенную равномерно распределённую нагрузку 12,5 тс/м² (1250 кгс/м²). Изготавливается из тяжёлого бетона класса B15 (М200) по типовой серии 1.243.1-4 (плиты покрытия подпольных каналов), а также может применяться в составе решений для теплотрасс по сериям 3.006.1-8 / 3.006.1-2 (в зависимости от проекта).
Железобетонная плита ПТ 12,5-11,9 — это плоская плита покрытия подпольных и инженерных каналов, теплотрасс и лотков, рассчитанная на повышенную равномерно распределённую нагрузку 12,5 тс/м² (1250 кгс/м²). Изготавливается из тяжёлого бетона класса B15 (М200) по типовой серии 1.243.1-4 (плиты покрытия подпольных каналов), а также может применяться в составе решений для теплотрасс по сериям 3.006.1-8 / 3.006.1-2 (в зависимости от проекта).
Расшифровка маркировки ПТ 12,5-11,9
По данным типовой серии и заводских паспортов:
-
ПТ — плита плоская покрытия подпольных каналов (для каналов, теплотрасс, инженерных сетей);
-
12,5 — расчётная вертикальная нагрузка 12,5 тс/м² (1250 кгс/м²) без учёта собственного веса плиты;
-
11 — условная длина 11 дм, фактическая длина 1100 мм;
-
9 — условная ширина 9 дм, фактическая ширина 900 мм.
Толщина во всех исполнениях данного типоразмера — 80 мм.
Назначение и область применения
Плита дорожная ПТ 12,5-11,9 применяется для:
-
перекрытия подпольных каналов и теплотрасс внутри зданий и на открытой территории;
-
перекрытия лотковых каналов и кабельных трасс;
-
устройства проездов и парковок над инженерными сетями (внутриплощадочные дороги, стоянки спецтехники, технологические площадки — по расчёту);
-
формирования ровного покрытия над коммуникациями под пешеходными дорожками, тротуарами, зонами обслуживания;
-
локального усиления покрытия в местах пересечения дорог и инженерных линий.
Расчётная нагрузка 12,5 тс/м² позволяет использовать плиты в зонах движения лёгкой и среднетяжёлой техники при условии правильного проектного решения (схема опирания, тип основания, характер движения).
Преимущества плиты ПТ 12,5-11,9
1. Высокая несущая способность при малой толщине
-
Толщина 80 мм в сочетании с классом бетона B15 и расчётной нагрузкой 12,5 тс/м² обеспечивает надёжный запас прочности для дорожных и технологических покрытий над каналами.
2. Удобные габариты и масса
-
Размер 1100×900 мм удобен для раскладки по плану и позволяет обходить люки, смотровые колодцы и другие элементы без сложных доборов;
-
масса порядка 200 кг позволяет монтировать плиты лёгким краном или манипулятором, что упрощает логистику на объекте.
3. Стандартизованная геометрия и совместимость
-
Размеры, класс бетона и нагрузка заданы типовыми сериями, поэтому плиты разных заводов при соблюдении серии, как правило, взаимозаменяемы;
-
ПТ 12,5-11,9 легко комбинируется с другими типоразмерами ПТ (8-11,9; 12,5-8,6 и др.), что позволяет перекрывать каналы разной ширины.
4. Долговечность в сложных условиях
-
Тяжёлый бетон B15, F50, W2 рассчитан на эксплуатацию при повышенной влажности и циклическом промерзании, что типично для теплотрасс, подпольных и уличных каналов.
Рекомендации по применению
Основание под плиты
-
Плиты ПТ 12,5-11,9 укладывают на полки/ребра лотков или стенки канала согласно рабочему проекту;
-
опорные поверхности должны быть ровными, без раковин, сколов и наплывов, с обеспечением равномерного опирания по контуру;
-
недопустимы участки, где плита «висит» в воздухе — это вызывает концентрацию напряжений и приводит к трещинам.
Монтаж
-
Подъём плит — только за строповочные петли с применением исправных строп требуемой грузоподъёмности;
-
при укладке контролируют отметку верха — покрытие должно быть ровным, без ступенек и перекосов;
-
монтаж ведут с минимальными зазорами между плитами; при необходимости швы герметизируют раствором или эластичными материалами (по проекту) для защиты канала от воды и мусора.
Эксплуатация и ремонт
-
Фактический режим эксплуатации (тип транспорта, осевые нагрузки, частота движения) должен соответствовать расчётной нагрузке плиты и решениям проекта;
-
при появлении глубоких трещин, сколов, повреждения строповочных петель плиту лучше заменить, а не продолжать эксплуатацию;
-
при вскрытии коммуникаций плиты демонтируют и укладывают повторно без ударных нагрузок и перетягивания по ребру — это продлевает срок службы.
Отзывы о товаре
Отзывов пока нет. Вы можете быть первым.
Оставить отзыв
Ваше мнение помогает другим покупателям выбрать подходящий товар. Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.