Плита перекрытия пустотная ПК 51.15-8т

ПК 51.15-8т — многопустотная (круглопустотная) железобетонная плита перекрытия для устройства несущих межэтажных перекрытий 

Расшифровка:

• ПК — плита круглопустотная

• 51 — длина типоразмера ≈ 5,1 м (фактическая обычно около 5080 мм, уточняется по паспорту)

• 15 — ширина ≈ 1,5 м (фактическая обычно около 1490 мм)

• 8 — расчетная равномерно распределённая нагрузка 800 кгс/м² (как правило, без учёта собственного веса плиты — проверяется проектом)

• т — обычно указывают как исполнение из тяжёлого бетона (точно — по паспорту завода)

Перевозка и хранение ПК 51.15-8т

1) Погрузка/разгрузка

• Разгружать только краном или механизмом, рассчитанным на массу плиты, используя исправные стропы.

• Строповка — за штатные монтажные петли/захваты, без “зацепов” за пустоты, торцы и арматуру.

• Поднимать и опускать плавно, без рывков и ударов об кузов/площадку.

• Не допускать ударов торцами и кромками — особенно в зоне опирания (там повреждения самые критичные).

2) Перевозка

• Перевозить плиты в горизонтальном положении.

• Обязательны прокладки (деревянные бруски) между плитами и между плитой и платформой:

  • прокладки ставят под опорные зоны;

  • прокладки по высоте должны стоять строго одна над другой (соосно), чтобы плиты не “работали на излом”.

• Плиты должны быть зафиксированы (ремни/упоры), чтобы исключить смещение при торможении и поворотах.

• Не перевозить с опиранием “на край”, на неровных подкладках или с перекосом — это частая причина скрытых трещин.

3) Хранение на складе/объекте

• Основание под штабель — ровное и плотное (плиты не должны “играть”).

• Хранить в штабелях через прокладки:

  • нижний ряд — на подкладках от грунта (чтобы не тянуло влагу);

  • прокладки размещать в одинаковых местах на всех слоях по вертикали.

• Не допускать хранения “на земле” без подкладок и попадания грязи/камней под плиту — точечные упоры дают трещины.

• По возможности защищать от длительного переувлажнения и загрязнения (особенно торцы и зоны петель).

4) Что обязательно проверить при приемке после доставки

• Опорные кромки: нет ли сильных сколов/выкрашивания.

• Трещины: особенно поперечные/раскрывающиеся.

• Монтажные петли: не вырваны ли, нет ли деформаций.

• Совпадение маркировки и фактических данных с документами/паспортом партии.